分氣缸是一種蒸汽-水分離裝置。通常情況下,它的使用是靠自然分離和機械分離的原理來工作的,其中自然分離是利用蒸汽和水之間的密度差,在重力作用下,鍋筒中蒸汽的上升速度越慢,停留時間越長,自然分離的結果也就越好,因此,鍋筒的尺寸要大;而機械分離裝置通常不會簡單地使用一種作用原理,而是會綜合使用多種作用原理來分離蒸汽和水。
實際上,分氣缸使用時,除利用重力分離這個原理外,還使用離心分離、慣性分離、水膜分離這三個原理,具體一點就是:(1)慣性分離:利用汽水混合物,改變流向的時候產生的慣性力進行分離;(2)離心分離:利用蘇打水混合物,旋轉的時候產生的離心力進行分離;(3)水膜分離:蘇打水和水混合物中的水滴附著在金屬壁上,形成水膜向下流動并分離。
通常情況下,我們把鍋筒中的汽水分離過程分為粗分離和細分離兩個階段。粗分離的任務是從蒸汽中分離出大量水,并消解汽水混合物的動能;細分離的任務是減小蒸汽的濕度。
分氣缸是鍋爐的主要設備,是鍋爐的承壓設備和壓力容器,將鍋爐運行過程中產生的蒸汽分配到各個管道。分汽缸的主要壓力元件是缸蓋(封頭),殼體材料等,其特點是:
(1)標準化生產,無論氣缸產品的尺寸大小、圓周接縫,均采用自動焊接工藝。分氣缸生產時,設計壓力一般為1.43MPa,設計溫度<350℃,根據“壓力容器規程”規定設計,以決定簡化版本的直徑、材料和厚度,一般情況下,分氣缸的材質為10#-20#無縫管,Q235B,20g,16MnR板軋制,管數由工程設計決定,分氣缸的簡體直徑應為大接管管徑的百分之二百到二百五,通常可以根據分汽缸內的流體流速來定,分氣缸的規格為DN200-DN1200,工作介質為蒸汽,容器類別為I類壓力容器。
(2)分汽缸品種豐富,工作壓力可達16Mpa,適用領域多,常常用于鍋爐、工業循環冷卻水系統和熱水系統之中。
(3)產品的質量夠好,分氣缸都按照相關標準進行制造,檢查和驗收的,分氣缸出廠時,將接受工廠檢查,然后由當地質量技術監督局進行監督,保管分氣缸質量夠好。
(4)產品的個性化。如客戶有不同要求的話,可根據分汽缸用戶的需求進行設計和制造,但在和廠家溝通時,要將自己的實際要求(材料、規格、壁厚等)展現出來,盡量有分氣缸的樣圖,以免因口口相傳而出現生產誤差,影響分氣缸的使用。
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